本田将停售燃油车

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4月18日，本田副社长青山真二在2023年上海车展上表示，至2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产品，不再投放新的纯燃油车型，这一决定比原定的2030年提前了3年，意味着本田将加速向电气化转型。

本田表示，未来中国本田将以混合动力与电动车为重点，目标是在2030年前实现全系列电气化，并且将于同年前，在全球市场上实现销售量的电动车比例达到了40%以上。到2035年，本田将实现在中国市场纯电产品销售占比100％。

这一决定背后，除了顺应市场需求的变化，也考虑到政策环境的变化。中国政府已经制定了一系列的新能源汽车发展规划，并通过政策引导，加速了电动车的普及。

同时，中国本田的决策也与本田公司全球的战略规划相一致。本田计划于2040年前将全球销售的车型80%以上转型为电动车，并于2035年前实现零排放。

本田在此次车展第一款全球首发车是2024年初将由广汽Honda推出的e:NP2和东风Honda推出的e:NS2，本次发布的是接近最终设计的原型车（Prototype）。作为Honda e:N品牌的第二弹产品，e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，同时还将采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技术。

同时，还有计划于2024年内上市的Honda e:N品牌第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”全球首发，这款产品将采用全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，结合先进的智能化技术，“e:N SUV 序”的命名中包含这款产品将开启Honda e:N新时代的序幕。

此外，本次车展还带来了第四弹车型e:N GT Concept，在此基础上打造的量产车的研发工作也在顺利推进。与第三弹相同，第四弹车型也将采用全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，并计划于2025年之后上市。

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